MC, MC-ruter

Dag 7 Nordkapp prosjektet: Ravelseidet – Honningsvåg

Posted on by H K

Vi våkner opp til dag 7 på vår utrolige reise, og med Nordkapp-platået bare 40 mil unna, er det en følelse av spenning og forventning i luften. Vi er imidlertid klar over at været kan by på utfordringer, da gradestokken nekter å stige over 5 grader og ligger hovedsakelig på 3 grader. Med sludd og regn i luften er det klart at vi står overfor nok en krevende dag på motorsyklene.

Vi legger ut fra Ravelseidet med fokus på å nå Alta som mål 1. Det er kun en kjøretur på 20 mil. Alta, en vakker by med mange flotte steder. Det er her vi tar en velfortjent pause, fyller på drivstoff og tar en varm kopp kaffe for å holde oss varme i det kalde været mens vi nyter varmen på bensinstasjonen.

 

Etter å ha ladet opp energien i Alta, er det på tide å fortsette ferden mot Honningsvåg, det er nå kun 20 mil igjen til Nordkapp og det føles som et stein kast. Veien fremover tar oss gjennom det imponerende landskapet, og vi kan ikke la være å bli overveldet av den spektakulære naturen som omgir oss. Vi kjører langs svingete veier.

Selv om været er kaldt og regntungt, lar vi ikke det dempe vår entusiasme. Vi er fast bestemt på å fullføre reisen og nå målet. Med hver kilometer som går, bringer vi oss nærmere dette ikoniske reisemålet og oppfyllelsen av vår drøm om og servere pizza fra motorsykkelen på Nordkapp platået.

 

Vi nærmer oss Honningsvåg, Den nordligste byen i Norge. Jeg klarer ikke unngå å føle på en blanding av spenning og glede. Vi vet at Nordkapp-platået venter på oss, og vi er ivrige etter å oppleve den storslåtte naturen og følelsen av å være på kanten av verden.

Med denne tanken i bakhodet fortsetter vi vårt eventyr, klamrer oss fast til håpet om en fantastisk opplevelse. Og selv om veien kan være utfordrende og gradestokken kryper mot null, er vi fylt med en besluttsomhet og en lidenskap for eventyr som driver oss fremover.

Vi er i ett med veien, ett med naturen og ett med øyeblikket. Og selv om tåken kan hvile tungt over oss og regnet kan piske mot våre hjelmer, lar vi ikke dette stoppe oss.

 

 

Nå vet vi at på slutten av denne reisen venter Nordkapp-platået, et symbol på vårt mot og vår utholdenhet. Og når vi endelig når frem til dette mektige stedet, vil vi bære med oss minner, erfaringer og følelsen av å ha erobret Nordkapp prosjektet på to hjul.

 

Når vi kommer til Honningsvåg, er valget lett. Vi velger å ta noen velfortjente netter på hotell.

Det er lørdag og Jeg har invitert med kokkeklassen på Honningsvågs skole med på og servere pizza. De er klare først på mandag. Dette gir oss litt puste rom og en ypperlig mulighet til å utforske byenes flotte restauranter og severdigheter. Jeg får også tatt årets første svømme tur i det fantastiske havnebassenget.

Les også:

MC, MC-ruter

Dag 6 Nordkapp prosjektet: Senja-Ravelseidet

Posted on by H K

La meg fortsette reisebrevet og ta deg med på den fantastiske opplevelsen vi hadde på Senja, samt vår videre ferd mot Nordkapp.

 

Etter en lang dag med forberedelser og spenning, var det endelig på tide å servere gratis pizza til alle på Senja. Det var en helt utrolig dag hvor vi fikk møte og møte så mange fantastiske mennesker. Rundt 300 personer kom for å smake på pizzaen vi hadde laget, og det var en overveldende reaksjon. Med tanke på at Skaland bare har rundt 200 innbyggere, var vi svært fornøyde med oppmøtet.

Det var spesielt hyggelig å hilse på barnehagen og skolen, som også kom bort for å smake på pizzaen vår. Å se smilene og gleden i barnas øyne var virkelig hjertevarmende. Vi vil også takke Pila pub og kultur for deres støtte og gassforsyning, samt de vennlige jentene på Joker på Skaland for deres bidrag til tilbehøret. Våre samarbeidspartnere, som Westend Bakeri med deres deilige pizzadeier og Askgard med deres fantastiske pølser og tilbehør, Dere har virkelig vært lojale og støttende for meg gjennom hele reisen. Vi er utrolig takknemlige for deres bidrag.

 

https://youtu.be/5xExy5Y1SQ4

Etter en lang dag med servering og hyggelige møter begynte kvelden å falle på. Vi visste at det var på tide å sette kursen videre mot Nordkapp. Med gradestokken som falt og regnet som fortsatte å øse ned, pakket vi opp motorsyklene og satte kursen nordover.

La meg nå fortelle deg videre om reiseruten for denne delen av turen vår. Fra Skaland kjørte vi videre mot Finnsnes. Til tross for det dårlige været kunne vi fortsatt beundre de majestetiske fjellene og den vakre naturen som omgir oss. Det å kjøre motorsykkel på kveld og natt i Nord-Norge på sommeren er jo prisgitt med tanke på midnatt solen som lyser opp tilværelsen helle natten. Etter å ha passert Finnsnes, fortsatte vi på E6 mot nord. Veien bød på vakre landskap og ville fjorder som strakte seg ut i horisonten. Dette kunne vi nå begynne og vende oss til. For ett fantastisk land vi bor i.

Etter å ha tilbakelagt rundt 30 mil på veien, begynte natten å tære på oss. Vi bestemte oss for å slå leir langs E6, ved Ravelseidet. Vi slo opp våre telt og fant ly i den vakre naturen som omgir oss. Selv om været fortsatte å være utfordrende, var vi takknemlige for komfortabelt sted å tilbringe natten. Brukte ikke mange sekundene før jeg var langt inne i drømmeland.

Med tankene fulle av opplevelser og minner fra dagen, lar vi oss hvile og forberede oss på de kommende dagene. Nordkapp ventet på oss, og vi var spent på hva som lå foran oss på vår motorsykkelreise gjennom Nord-Norge. Når morgen kom våknet vi opp til fantastisk utsikt mot Uløy. Den morgen brukte vi litt ekstra god tid på og lage oss en fantastisk frokost og deilig kaffe før vi dro videre.

 

 

Takk for at du følger med på vår reise, og følg med på neste kapittel i vårt reisebrev.

Les også:

Uncategorized, MC, MC-ruter

Dag 5 Nordkapp prosjektet: Sortland-Senja

Posted on by H K

Det er dag 5 av vår spennende motorsykkel reise, og vi våkner opp på det komfortable Thon Hotel Sortland. Utenfor ser vi at snøen begynner å smelte, og temperaturen ligger rundt 4 grader. Vi nyter en god og velfortjent frokost før vi gjør oss klare for dagens eventyr Etter å ha pakket opp motorsyklene setter vi kursen mot Andøy og Bleik. Veien tar oss gjennom et fantastisk naturlandskap, og vi kan ikke unngå å bli imponert over den vakre naturen som omgir oss. Vi kjører gjennom fjell, langs kysten og forbi frodige daler. Hver sving avslører en ny og betagende utsikt som tar pusten fra oss. Naturen på disse øyene er virkelig spektakulær, og vi tar oss tid til å stoppe opp og beundre hvert øyeblikk.

 

 

Etter å ha opplevd den fantastiske naturen på Andøy, fortsetter vi videre til Bleik. Bleik er en perle av en liten bygd som ligger vakkert til ved havet. Her kan vi nyte den friske havluften, den vidstrakte sandstranden og den vakre naturen rundt oss. Vi tar oss tid til å gå en tur langs stranden og føle den beroligende effekten av bølgeskvulp og vinden som stryker oss i ansiktet.

 

Etter å ha latt oss inspirere av Bleik, fortsetter vi eventyret og tar båten fra Andenes til Gryllefjord på Senja. Båtturen gir oss en fantastisk mulighet til å oppleve den majestetiske naturen fra en annen vinkel. Vi blir overveldet av de mektige fjellene og det storslåtte landskapet som omgir oss. Det er en opplevelse vi kommer til å glemme sent. La meg ta deg videre på vår spennende motorsykkel reise gjennom Nord-Norge og fortelle deg om våre opplevelser etter at vi ankom Skaland i Senja kommune. Etter en fantastisk båttur fra Andenes til Gryllefjord, hvor fjellene og naturen rundt oss tok pusten fra oss, ankom vi Gryllefjord. Her ventet en ny etappe med kjøring som skulle bringe oss til Skaland, en liten landsby som ligger ved Bergsfjorden i Senja kommune. Bygda er hjemmet til rundt 200 innbyggere, og den utstråler en varm og vennlig atmosfære.

 

Ved ankomst til Skaland ble vi hjertelig tatt imot av Werner, som driver Pila pub og kultur. Vi hadde blitt introdusert til ham gjennom kolleger, da han også jobber i ambulansen. Det var fantastisk å oppleve den gjestfriheten og velkomsten vi fikk fra Werner og lokalsamfunnet i Skaland. Vi gjorde oss klare for morgendagen, en stor dag hvor vi skulle servere pizza til over 300 personer. Et samarbeid med de hyggelige jentene fra Jokeren gjorde det mulig å få sponset det meste av tilbehøret til pizzaene. Det var en flott opplevelse å kunne samarbeide med lokale bedrifter og føle støtten fra samfunnet. Etter en lang dag med reise var det godt å få en god natts søvn og lade opp til den kommende dagen. Vi visste at morgendagen ville by på nye utfordringer og gleder, og vi var spent på å se reaksjonene og smilet hos de som skulle få smake på våre nylagde pizzaer fra motorsykkelen.

Les også:

MC, MC-ruter

Dag 4 Nordkapp prosjektet: Bodø-Sortland

Posted on by H K

Det er dag 4 av vår motorsykkel reise, og vi står overfor en ny utfordring.

Det kalde og regnfulle, vær gir seg ikke. Temperaturer har sunket ned til mellom 1 og 3 grader. Nå er det viktig å være forberedt på å være kledd for å holde varmen. Det er også tidspunktet jeg priser meg lykkelig over å ha fått en samarbeids avtale med  Brynje. Er nok ikke mye som slår de på varme og gode klær når temperaturen synker.

Vi får nyheten om at fergen fra Bodø til Moskenes i Lofoten er innstilt på grunn av de dårlige værforholdene. Det er et sikkert tegn på at det er dårlig vær. Vi hadde håpet å oppleve Lofoten på denne reisen, men noen ganger er naturen uforutsigbar. Vi tar det med godt humør og tar en beslutning om å kjøre rundt. Valget blir å besøke Lofoten på hjemturen og heller kjøre Sortland, Andøya videre oppover.

https://youtu.be/IRnGO2zKYnk

 

Vi lar ikke været stoppe oss, og med motet på plass legger vi i ut på ferden, Bodø mot Sortland.

Vi følger E6 oppover til ferjeforbindelsen mellom Lødingen og Bognes.

Veien fra Bodø til Sortland tar oss gjennom en fantastisk naturskjønn rute, selv om værforholdene gjør det litt mer krevende. Vi kjører langs veiene og ser på landskapet endres i takt med regnværet. Etter en stund når vi Langvassbukta,  her blir vi møtt av en overraskelse. Det begynner å snø tettere og tettere og etter vært er det 5 cm med snø på veien. Veien videre til Sortland blir utfordrende med snøen som dekker veibanen. Når vi er i ferd med og miste alt mot kommer det en militær kolonne bestå av ca tolv store lastebiler. Det gjør at alt snøen fra veien blåser bort og vi kan komme oss de siste to kilometeren til Sortland. Snakk om flaks. Vi senker selvfølgelig farten og kjører forsiktig for å sikre vår egen sikkerhet.

Til tross for utfordringene gleder vi oss over det majestetiske synet av dekkede fjell og trær kledd i et hvitt teppe av snø. Vi tar det med ro og tar inn hvert øyeblikk av denne unike opplevelsen.

Etter en spennende og utfordrende kjøretur kommer vi endelig frem til Sortland. Byen ønsker oss velkommen med sin karakteristiske atmosfære, selv i dette kalde og regnfulle været. Vi velger å legger oss inn på Thon hotell Sortland. Sortland er kjent for sin vakre natur, sjarmerende blå og fargerike hus og levende kunstmiljø.

Les også:

Uncategorized, MC, MC-ruter

Dag 1 Nordkapp prosjektet: Drammen-Steinkjer

Posted on by H K

Jeg vil gjerne dele vår første dag av vårt motorsykkel-eventyr med dere, fra Drammen til Steinkjer, med noen minneverdige stopp underveis. Her er en beskrivelse av ruten og opplevelsene vi hadde:

 Vi startet vår motorsykkel reise fra Drammen, og vår første destinasjon var Aulestad, hjemmet til den kjente forfatteren Bjørnstjerne Bjørnson. Vi fulgte Rv4, som er en vakker vei med flott natur og fjellandskap.

Etter noen timers kjøring ankom vi Aulestad, og her hadde jeg en spesiell overraskelse på lur. Jeg skulle servere pizza fra pizzaovn på min motorsykkel ved Bjørnstjerne Bjørnsons hjem. Stemningen var høy, og alle likte både den hjemmelagde pizzaen og den historiske atmosfæren rundt plassen.

Etter å ha kostet oss på Aulestad fortsatte vi turen til vår neste destinasjon, Dombås. Veien tok oss gjennom vakre fjellandskap og dype daler..

https://youtu.be/u2CgxdhPepY

Etter å ha passert Dovrefjell, kom vi til Dombås, en sjarmerende by med flotte omgivelser. Vi tok en pause med litt mat og drikke før vi fortsatte videre mot Steinkjer.

Veien fra Dombås til Steinkjer tok oss gjennom varierte landskap, med skogkledde åser og frodige enger. Vi fulgte veiene som førte oss til vårt første overnattingssted, Steinkjer Camping. Etter en lang dag på veien var vi både våte og slitne, og det var godt å komme frem til campingplassen. Vi slo opp våre telt, og til tross for den fysiske anstrengelsen, var det en følelse av tilfredshet over å ha fullført dagens etappe.

Steinkjer Camping tilbød oss et hyggelig og komfortabelt opphold for natten. Vi kunne slappe av, tørke klærne våre i teltet og nyte litt velfortjent hvile. Atmosfæren på campingplassen var vennlig.

Denne første dagen av vår motorsykkel reise fra Drammen til Steinkjer ga oss en smak av frihet og eventyr. Fra Bjørnstjerne Bjørnsons hjem på Aulestad, gjennom vakre fjellandskap og til vår ankomst på Steinkjer Camping, var det en reise fylt med opplevelser og minner.

Gled dere til fortsettelsen av vårt eventyr og de kommende dagene på veien.

Les også:

MC, MC-ruter

Dag 3 Nordkapp prosjektet: Tjøtta-Bodø

Posted on by H K

Her vil jeg gjerne dele vår fantastiske motorsykkeltur langs kystveien fra Tjøtta til Bodø med dere. Denne ruten tar oss gjennom noen av Norges flotteste landskap og gir oss en følelse av frihet og eventyr. Det var dag tre av vårt utrolige eventyr mot Nordkapp. Min kamerat og jeg hadde bestemt oss for å kjøre motorsykkel langs kyststien. Vi visste at turen ville bli utfordrende med kaldt vær og regn, men vi lot ikke det stoppe oss. Vi var fast bestemt på å utforske den vakre naturen langs veien. Værgudene hadde ikke akkurat vært på vår side så vi valgte å kjøre på kvelden, i håp om at regnet ville avta. Vi hadde sett frem til denne turen og ønsket å oppleve den i sin fulle prakt.

 

Her er en detaljert beskrivelse av ruten:

Tjøtta til Kilboghamn (Rv17) (ca. 45 km, 1 time)

Her starter vi fra Tjøtta. Vi følger Rv17 nordover langs kysten til Kilboghamn, hvor den første ferjeovergangen venter på oss.

Ferjeovergang: Kilboghamn til Jektvik (ferjetid ca. 1 time)

 

Et tips jeg kan anbefale er å sjekke ferietidene.

I all vår entusiasme hadde vi glemt dette. Da vi endelig nådde Kilboghamn, fergeforbindelse nordover til Jektvik, Dette slo oss hardt. Klokken var 01.00, og vi oppdaget smertefullt at vi hadde hele 7 timer å vente før neste ferge skulle gå. Vi var våte, kalde og veldig sultne. Våre matressurser var allerede tom. Mange tenker jo det var rart siden vi skulle servere pizza til folket rundt hele Norge. Grunnen til dette var at mye av maten var sendt rundt på diverse sjekkpunkter langs vårt lag strakte land. Situasjonen føltes både håpløs og nedslående.

 

Men midt i vår fortvilelse kom jeg plutselig på at min fantastiske kone hadde gitt meg en konfektesekk med 30 sjokoladehjerter. Hun ønsket at jeg skulle ta et hjerte hver dag på vår Nordkapp-reise og tenke på henne der hjemme. Akkurat da ble disse sjokoladehjertene vår redning.

 

Vi fant et flott venterom hvor vi kunne søke ly og varme oss opp. Vi hadde også muligheten til å tørke klærne våre. Det var utrolig hvordan en ganske dårlig og håpløs stemning kunne forvandles til noe veldig koselig og godt. Vi lagde oss noen kopper med Ali kaffe som kurerer gruff og koset oss med sjokoladehjertene mens vi betraktet fjordutsikten og lyttet til fuglekvitter. Det var en påminnelse om den vakre naturen vi hadde kjørt gjennom.

 

Denne kvelden lærte jeg at kjærlighet kan lyse opp selv de mørkeste øyeblikkene. Gjennom sjokolade hjerter hadde min kone sendt med meg en bit av hennes omsorg og kjærlighet. Det ga oss håp og energi til å fortsette reisen mot Nordkapp. Vi innså at selv i de tøffeste øyeblikkene kan man finne skjønnhet og glede hvis man tenker positivt og er kreativ.

 

https://youtu.be/j0RvP1s4sjA

Morgen kom og vi trillet om bord på fergen fra Kilboghamn til Jektvik, mens vi krysser Vestfjorden, nyte vi den fantastiske utsikten og forberede oss på fortsettelsen av vårt eventyr.

Jektvik til Rødøy (Rv17) (ca. 70 km, 1 time og 30 minutter)

Etter å ha kommet i land på Jektvik, fortsetter vi vår ferd langs Rv17. Veien tar oss gjennom vakre landskap og frodige områder, og vi passerer små landsbyer og flotte fiskesteder underveis. Vi ankommer Rødøy, hvor vi betraktet den vakre naturen og utforske de sjarmerende fiskeværene.

Ferjeovergang: Værøyholmen til Værøy (ferjetid ca. 1 time)

Vi tar fergen fra Værøyholmen til Værøy, og mens vi seiler, lar vi oss fortrylle av den majestetiske naturen som omgir oss. Fjellene som stiger opp fra havet og de dramatiske klippene langs kysten er virkelig et imponerende syn.

Etape: Værøy til Bodø (Rv17) (ca. 160 km, 3 timer)

 

 

 

Etter å ha utforsket Vaerøy og fullført vår etappe langs Rv17, nærmer vi oss vår destinasjon – Bodø. Men før vi når frem, kommer vi til et bemerkelsesverdig sted kalt Plassen Uredd.

Plassen Uredd er en minnesmerkepark som hedrer mannskapet og passasjerene på den norske ubåten HNoMS Uredd, som forsvant i Barentshavet under andre verdenskrig. Ubåten ble senket av tyske styrker i 1943, og ingen overlevende ble funnet. Plassen Uredd er et symbolsk sted som minner oss om heltemotet og ofrene til mannskapet på HNoMS Uredd.

Plassen Uredd ligger ved Saltstraumen, et verdensberømt fossehull som har noen av verdens sterkeste tidevannsstrømmer. Dette naturlige underverket er en attraksjon i seg selv og tiltrekker seg besøkende fra hele verden.

På Plassen Uredd tok vi en kort pause og reflektere over historien som utspilte seg her. Det er også et flott sted å nyte den spektakulære naturen og ta inn den fantastiske utsikten over Saltstraumen. Det var også blåst opp og vi klarte nesten ikke stå oppreist med nesten 30 i vindkastene. Jeg kan skrive under på at det er utfordrende og kjøre motorsykkel i et sånt blåsevær med regn og 7 graders temperatur.

 

Vi fortsetter vår ferd videre langs Rv17 mot Bodø. Veien tok oss gjennom varierte landskap, inkludert frodige daler, grønne enger og dramatiske fjelltopper. Vi føler oss ett med naturen mens vi kjører forbi fossefall og små innsjøer. Til slutt når vi vår destinasjon – Bodø, byen som ønsker oss velkommen med sin vakre beliggenhet ved sjøen og imponerende fjellandskap.

Denne reisen fra Tjøtta til Bodø langs kystveien (Rv17) har vært en opplevelse vi aldri vil glemme. Veien har gitt oss sjansen til å oppleve Norges rå skjønnhet, vi har kjent på følelsen av frihet og eventyr som bare en motorsykkeltur kan gi. Ferjeovergangene har også vært en del av reisen, og de har gitt oss muligheten til å nyte fantastiske kystlandskap fra sjøen.

Jeg håper at dere også får muligheten til å utforske denne fantastiske ruten og oppleve den magiske naturen og spenningen med å kjøre motorsykkel langs kystveien (Rv17) fra Tjøtta til Bodø. Det er en reise som vil gi deg minner for livet.

 

Les også:

Bikerkost

Trenger du noen å snakke med?

Posted on by H K

 

Trenger du noen å snakke med?

Det finnes flere hjelpetelefoner, chat-tjenester og støttegrupper der du kan dele tanker og følelser helt anonymt, og få støtte, råd og veiledning.

For barn og unge: 

Her finner du flere hjelpetelefoner, chat-tjenester og støttegrupper som kan være til hjelp når du har det vanskelig.

Kilde: www.helsenorge.no

 

Click me!

Se også:

MC, Tips & råd

Polering av mc med swisswax, Det ultimate pleiesettet for motorsyklister som ønsker kvalitet og holdbarhet

Posted on by H K

Innledning:

Som en eventyrlysten MC-entusiast har jeg oppdaget et produkt som jeg nå kan gå god for og er veldig fornøyd med. Swissvax komplett sett for pleie av motorsykler er det ultimate verktøyet for å rengjøre og beskytte lakken på mine motorsykkel. Selv om det kan virke som en investering, vet jeg at man får hva man betaler for. Det finnes mange produkter på markedet, men jeg har funnet ut at Swissvax gir meg de beste resultatene og langvarig beskyttelse.

 

https://youtu.be/jfPLKTgFaaI

Beskrivelse av produktet:

Swissvax har et komplett sett for pleie av motorsykler som inneholder alt jeg trenger for å ta vare på lakken på mine motorsykkeler. Settet inkluderer lakkrensen Cleaner Fluid, som fjerner smuss og urenheter fra lakken grundig, og voksen Bike Sheen, som beskytter lakken og gir en jevn og dyp glans som varer gjennom hele sykkelsesongen. I tillegg får jeg også en spesialdesignet shampo for håndvask, påføringsputer og mikrofiberkluter for en grundig og skånsom rengjøring.

Voksprodusent siden 1930

Swissvax produserer premium og luksuriøse pleieprodukter, en merkevare som bilentusiaster over hele verden viser stor tilknytning til. Swissvax er også det første valget for ulike bilprodusenter i Premium segmentet, og lar oss utvikle og produsere høykvalitetspleieprodukter for dem under deres eget merke.

Swissvax tilbyr et komplett pleiesystem for biler, motorsykler, båter og fly. Det består av vask-, rengjørings-, pleie- og forseglingselementer, som alle er harmonisk koordinert.

Som mange andre unike produkter, ble de første voksene opprinnelig laget på familiens kjøkkenbord. Den gamle apoteket «Anwander» i Zurich var da både laboratoriet og produksjonsfasiliteten for de første krukkene med carnauba voks for biler og båter, opprinnelig laget kun for personlig bruk av bestefaren og grunnleggeren av selskapet, Hans Anwander.

Disse produktene blir fortsatt laget for hånd i vår voks-fabrikk og fylt krukke for krukke. De svært kompliserte formuleringene tillater ikke industriell produksjon. De går rett og slett ikke på akkord med deres lidenskap for å produsere de beste voksene og pleieproduktene. De inviterer deg til å oppleve voks-sensasjonen som gjør Swissvax så populær og berømt over hele verden.

Forskjellen

I motsetning til konvensjonelle poleringsmidler inneholder ikke Swissvax-voks noen slipemidler og kan brukes på alle typer lakk: på moderne vannbaserte lakktyper, såkalte nanolakker og til og med på gammel nitrocellulose lakk. Swissvax består av to komponenter, forbehandlingsvæsken Cleaner Fluid Regular og carnauba voksen. Voksene er enkle og behagelige å bruke og etterlater ingen hvite rester på gummi eller rundt kanter.

Carnauba er den hardeste, reneste, mest transparente og også den dyreste naturlige voksen i verden. Den fås fra toppen av bladene til den brasilianske viftepalmen «Copernica prunifera» og klassifiseres etter farge og klarhet. Den høyeste kvaliteten klassifiseres som en sjelden Grade One Carnauba og brukes til våre voksprodukter. Grad av glans øker jo mer Carnauba det er i en formel. Mens konvensjonelle bilvoksprodukter inneholder 3% til 5% Carnauba-voks, inneholder Swissvax-formuleringer 30% til 76% volum, en av de høyeste konsentrasjonene som er tilgjengelige på markedet.

I motsetning til konvensjonelle poleringsmidler – som bare polerer overflaten på lakken til en glanset finish, mens de nedre lagene av maling gradvis tørker ut – forsterker Swissvax carnauba voks som er beriket med oljeekstrakter fra pasjonsfrukt, appelsiner, avokado og vanilje. Resultatet er en dyp, unik «wet-look» som inspirerer samlere og bilentusiaster over hele verden.

Hemmeligheten

Hemmeligheten til Swissvax ligger i de eksepsjonelt langvarige carnauba voksformuleringene som utvikles fra mikropartikler etter flere timer med produksjon – det såkalte mikroinnkapslingen. Swissvax sitt rykte for kvalitet og presisjon gjenspeiles i alle produktene våre. Privat er vi lidenskapelige bil- og båtentusiaster i mer enn tre generasjoner. En hobby med gleder og sorger som vi kjenner altfor godt, og som inspirerer oss hver dag til å finne interessante pleieløsninger for sensitive områder.

Kilde: https://www.swissvax.no/omoss

Click me!

Sjekk også:

Tips & råd, Sjekklister

Happy wife, happy life!

Posted on by H K

Det er ikke alltid lett å balansere ens personlige interesser og lidenskaper med partnerens ønsker og behov, spesielt når det kommer til fritid og hobbyer. Men det er viktig å huske på et forhold handler om å støtte hverandre og jobbe sammen som et team. Når det gjelder å dra på MC-turer, kan dette være en utfordring for mange par. MC-turer kan ofte være lange og tidkrevende, og kan krasje med andre planer og behov som partneren har. Men det betyr ikke at det er umulig å finne en løsning som fungerer for begge parter.

 

 

 

Først og fremst er det viktig å kommunisere åpent og ærlig med partneren om ens ønsker og behov. Kanskje er det mulig å planlegge MC-turene på dager hvor partneren allerede har andre planer eller er opptatt med sitt eget hobbyprosjekt. På denne måten kan begge få tid til å gjøre det man liker uten at det går ut over forholdet. Men det er også viktig å være fleksibel og forståelsesfull når det kommer til å hjelpe til hjemme. Hvis partneren har en reise uke på jobb, eller barn krever ekstra oppmerksomhet, så må man være villig til å stille opp og hjelpe til. Det betyr kanskje at mannen må utsette MC-turen en dag eller til, eller at han må finne alternative måter å tilbringe tiden på sammen med partneren. En annen viktig faktor i et lykkelig forhold er å huske på at det ikke bare handler om å ta og gi når det kommer til tid og interesser. Det handler også om å vise kjærlighet og omsorg på daglig basis. Dette kan bety å hjelpe til med husarbeid og andre daglige gjøremål, eller å planlegge romantiske gester og opplevelser sammen. Det er også viktig å ha en positiv holdning og være villig til å tilpasse seg og lære av hverandre. Selv om det kan være utfordrende å tilpasse seg partnerens behov og ønsker, kan det også være en verdifull læringsprosess. Det kan bidra til å styrke forholdet og gi en dypere forståelse og respekt for hverandre.

 

 

https://youtu.be/48Khv7H6HZU

Til syvende og sist handler et lykkelig forhold om å være villig til å gi og ta, og å arbeide sammen for å oppnå felles mål og interesser. Så, til alle dere MC-entusiaster der ute: husk å være fleksibel, å kommunisere åpent og ærlig med partneren, og ikke minst, å vise kjærlighet og omsorg på daglig basis. Med disse grunnleggende prinsippene på plass kan man opprettholde et lykkelig og harmonisk forhold, selv når man har forskjellige interesser og lidenskaper.

Husk happy wife, happy life!

Les også: