Gerbing varmejakke

Nå har jeg vært så heldig å få lov til å teste ut
Gerbing varmejakke fra: https://www.norsafemc.no/
 
Denne kan jeg bruke istedenfor thermofor på MC jakke eller som fritidsjakke på kalde dager.
Jakken gir meg en fantastisk varme når den er koblet til strøm (enten MC’ens 12V anlegg eller eget batteri (ekstrautsyr). Denne jakken endrer den kalde MC-turen til en behagelig og trygg (en kald motorsyklist er en dårlig motorsyklist) MC-tur!
 
Effekt: 77Watt (6,5A) fordelt på paneler på bryst, rygg, krage og armer.
Lett og tynn, tar liten plass.
I tillegg til strømforsyningen til jakken (rød plugg) har jakken 2 andre plugger i lommen:  blå plugg er strømforsyning til hansker om disse kobles til jakke armen, gul plugg som kobles til og gir strøm til Gerbing bukse eller sokker.
2 ledningsnett, 1 for hansker og 1 for jakken. Slik at du kan justere temperaturen uavhengig av hverandre på produktene.
Thinsulate for.
Lommer på utsiden og innsiden.
Livstidsgaranti på Micro-wire varme-elementene.
Overflatetemperatur på jakken ved 0 grader Celcius: 57grader C (+/-2grader).
Alle kabler, sikringsholder og sikring følger med for å kunne koble jakken til MC’en. Det var en magisk og teste det ut i dag med 4 grader og regn. På min sykkel lå alt klart og det var plug and play.
 
Jakken koster ca 3 499 kroner og er verdt hver eneste krone også.
 
 
 
#bike #bikelife #motorcycle #hd #harleydavidson #bmw #honda #suzuki #yamaha #adventure #utno #utpåturaldrisur #uteliv #varme #greatpeopleinstagram

Les også:

Impregnering av motorsykkel tøy

Nå nærmer våren seg med storm skritt, og det er det viktig å impregnere mc jakken og buksen før sesongen starter. Det finnes mye på markedet, men min favoritt er Muc-Off Technical Muc-Off Rain Shield Re-Proofer. Dette hjelper meg å holde meg tør gjennom sesongen. Jeg anbefaler at du rengjør det tekniske plagget ditt med Muc-Off Technical Wash før du behandler med Wash-In Rain Sheild Re-Proofer for best resultat.

https://youtu.be/mRKBPu6JZXA

Les BN Shop sine anbefalinger:

 

Muc-Off Rain Shield Re-Proofer er en enkel «Wash-in impregnering. Det vil si at man bruker denne i vaskemaskinen, som gjør at man får impregnert absolutt alle området på tekstilet, utsiden, innsiden, sømmer, lommer osv. Muc-Off Rain Shield Re-Proofer er laget for å gjenopprette alle tekstiler som er vannavstøtende, men som har begynt å miste effekten. Den banebrytende DWR-behandlingen skaper en barriere for å holde dine tekniske plagg værbestandige, men også pustende i årene som kommer.

– Forlenger levetiden og funksjon
– Kan brukes på hvilket som helst teknisk eller vanntett/vannavvisende stoff, inkludert Gore-Tex®, Polartec®, Pertex®, eVent®
– Avviser våt gjørme og smuss og beskytter mot flekker
– Påvirker ikke tekstilets pusteegenskaper
– Miljøvennlig, biologisk nedbrytbar, fri for PFC( Fluorkarboner)
– Beskyttelsen er aktivert innen 24 timer

Brukerveiledning:
1. Vi anbefaler at du rengjør det tekniske plagget ditt med Muc-Off Technical Wash før du behandler med Wash-In Rain Sheild Re-Proofer for best resultat.
2. Rist flasken godt for å aktivere formelen.
3. For best resultat anbefaler vi etterbehandling av plagg separat.
4. Bruk ca.100 ml (20 korker) per store plagg som for eksempel en jakke, eller 25 ml (5 korker) på to mindre plagg. Bruk 5 korker ved håndvask.
5. Hell produktet direkte i vaskemiddelskuffen på vaskemaskinen.

Les også:

Forberedelser



 

Når du er kald, trekkes ofte oppmerksomheten bort fra kjøreteknikken. Dette er ekstremt farlig. Man blir ukonsentrert, konsekvensen er at kroppen blir stiv. Man er ikke like myk og ledig. Det er fort gjort å tenke at dagen er varmere enn den egentlig er. Spesielt når du våkner opp til en perfekt varm solrik dag. Det å kle seg med trelagsprinsittet er den beste måten og holde seg varm på. Først et lag med ull/superundertøy da dette er fukttransporterende. Deretter skal du ha et isolerende mellomlag. Dette kan være et nytt lag med ull, tynn dun eller fleece. Ytterst har du en vind- og vannavstøtende MC-jakke. Når en kommer ute på veien blir det raskt en høyere kjøle-effekt. Det er derfor viktig å kle seg riktig. Husk og kle deg etter temperaturen, ikke den du kjenner i solveggen før du legger ut på tur. Husk å kjøre forsiktig, Ta pause når du kjenner at du trenger å strekke på beina. Når du trenger en pause er mange flotte steder der det er hyggelig og ta frem kokeapparatet og lage seg en matbit med litt varmt å drikke. Dette gir jo også ekstra energi og vil lade batteriene dine. For meg er dette mental helse på høyt nivå i en eller travel hverdag.

Les også:

Tips til kokekaffe


Tips og forklaring på hvordan lage kokekaffe

Det er få ting som slår det å stoppe opp og ta seg en varm kopp kaffe etter noen timer på motorsykkelen eller når man har godt seg en tur i marka. Det smaker til og med magisk på bålpannen i hagen eller på hytta. Kokekaffe er en gammel tradisjonell tilberedningsmetode. Det var først på 60 tallet at den ble byttet ut med kaffetrakteren og senere med moderne kaffemaskiner som i dag. Ønsker du å gjøre det enda enklere kan du ta med ferdigtraktet kaffe på termos. Eller kokke opp vann og tilsette kaffepulver. Kaffen skal ikke koke mens man venter, den skal bare trekke. Så ta den gjerne av stormkjøkkenet eller bålet mens du venter.


Du trenger:

• En kaffekjele, Gjerne den du har fra stormkjøkkenet eller en i rustfritt stål
• Friskt, kaldt vann, eller medbrakt på drikkeflaske eller termos
• Kokmalt kaffe, ca 60–70 gram per liter vann
• Noe å røre med, her kan man jo bruke det meste


Byggemetode:

1. Fyll passe mengde vann i kjelen, og gi det et oppkok.
2. Når vannet koker, tar du kjelen vekk fra bålet.
3. Tilsett kokekaffe. Bruk ca 6 gram kokekaffe per 1 dl vann. Rør rundt slik at all kaffen fuktes.
4. La kaffen stå å trekke. Trekketiden avhenger av hvor kraftig du vil ha kaffen. Men for å få frem den gode smaken er 6 til 8 minutter anbefalt.
5. Rør forsiktig i overflaten av kaffen. Hensikten er at den kaffegruten som ennå ikke har sunket, skal synke til bunnen av kjelen. La kaffen stå og hvile i ca. ett minutt mens gruten synker.

Les også:

Førstehjelps kit


Lag deg et lite førstehjelps Kit du kan ha med når du er ute og kjører mc. Det bør inneholde:

• Sportsteip
• Sterilt gasbind
• Støttebandasje
• Pinsett
• Paracet
• Antibac
• Xylocain/Eurax salve (kløe feks myggstikk)
• Pyrisept
• Plaster
• Allergitabletter
• Personlige medisiner
• Liten saks 2 stk smertestillende tabletter.
• Ved ulykker må man ikke bruke smertestillende som inneholder blodfortyndene. Det kan øke blødningen.


Les også:

Pan America pizza


Dette er en pizza som er oppkalt etter motorsykkelen min. Grunnen til det er at den har alt av det jeg kan ønske meg på en motorsykkel. Tenker det må være det perfekte navnet på en pizza som har det samme.





Ingredienser

• Pizzabunn
• fri mengde storfebiff
• Valg fri mengde Pepperoni
• Valg fri mengde snikke
• Valg fri mengde Kjøttboller
• 1 stor Champignon
• 1 glass eller boks med pizzasaus
• 300 g raspet ost
• 5 små tomater etter ønske, skivet
• løk i ringer jeg er mest glad i rød
• 1 ss olivenolje
• tørket eller som jeg foretrekker fersk timian eller oregano






Fremgangsmåte

Jeg bruker ikke mye energi på å lage pizzadeigen, dette er selvfølgelig smak og behag. Mitt valg havner nesten alltid på de gode og praktiske deigemnene fra Western bakeri. Kjekt og ha i frysen, Er bare og ta opp en dag eller to før de skal brukes. 2 stk i pakken. Kan kjøpes på Kiwi eller Meny. Disse er lette og luftige å jobbe med.

• Legg på pizzasaus med en skje, roter ut sausen i sirkler.

• Drys så raspet ost, ikke for tykt lag.

• Så fordeler du tomatene og løkringer.

• Skjær biff i tynne strimler eller små bitter, jeg foretrekker litt olivenolje over. Fordel kjøttet og dryss over urter.

• Stek pizza på høy varme i ovnen, 8–10 minutter på 220 °C, eller gjør du som meg og steker den i Ooni, en pizzaovn som kan nå opp til 500°C på kun 15 minutter. Dette er varmt nok til å kunne steke skikkelig pizza med tynn bunn på kun 60 sekunder og gir fantastiske resultater.


Les også:

Vekt og pakking av MC


Vekt og pakking av mc før tur.

• Velg utstyr som har lav vekt og tar liten plass, ett godt tips er utstyr som er komprimerbarhet.
• Fordel vekten på en god måtte på motorsykkelen. Husk at en dårlig fordeling av vekt vil gi dårlig kjøre egenskaper og kan skape farlige situasjoner. Tunge ting bør prioriteres og pakkes mest mulig i senter av sykkelen. I tankveske eller bag på passasjersete.
• Vekten som sidevesker og toppkoffert skal tåle er stort sett oppgitt inni veskene. Det er viktig at en sjekker. Se også i vognkortet for tillatt nyttelast inkludert vekt av passasjer.
• Legg de tunge ting så langt ned i sideveskene som mulig. For å få en så stabil som mulig sykkel er det også viktig å pass på at vekten i sideveskene blir så lik som mulig fordelt.
• På nyere eller moderne vesker pleier det å følge med gode stropper og festemuligheter. Bruk dem godt og kjøp kvalitet. Det er ikke her du skal spare penger.
• Det er kanskje lett og si det, men prøv å pakk så lett som mulig. Ta bare med det mest nødvendige. Jeg pakker ofte for mye selv. Lurt å legge det en skal ha med seg utover gulvet for så og sortere ut hva man egentlig trenger.
Velg utstyr med høy kvalitet og slitestyrke. Jo lengre du bruker utstyret, jo bedre er det for lommeboka, naturen og miljøet.


Rabattavtale på alt av Muc-off!


Med denne rabattavtalen fra @Biker.kost får du nå 15% rabatt på alt fra Muc-Off i 2023.

Alt du trenger å gjøre er å registrere deg som kunde og du vil automatisk få rabatt når du logger deg inn på din konto.

Registrer deg her!


Les også:

Daglig kontroll MC



Her er et eksempel på hva du bør sjekk på sykkelen, dette er viktig og gjøre hver morgen før du kjører ut på tur. Dette trenger ikke ta lang tid, men er veldig viktig og kan forebygge uheldige hendelser og ulykker.




Daglig kontroll skal inneholde

• Gå alltid en runde rundt sykkelen og se at alt ser helt ut, Et tips kan være å ta på delene for å se at det sitter godt.

• Lys: Det kan du gjøre sammen med runden rundt sykkelen. sjekk over at alle lysene fungerer. (et godt tips kan være og ha med ekstra pærer)

• Bremser: Sjekk om begge virker, riktig nivå på bremsevæske beholdere.

• Oversikt: Det er viktig å sjekk at speil er riktig innstilt og at de sitter godt.

• Dekk: rask visuell sjekk av mønsterdybde (minimum 1,6 mm) og lufttrykk. Snur dekkene rundt for å se etter fremmedlegemer. Et godt tips kan være og ha med et punkterings kit. Husk at det er påbudt å ha med gul vest. Bli sett i høstmørket – Synlighet er viktig. At bilister har problemer med å se motorsykler er ikke ukjent.

Kilde:

https://www.motorsykkelskolen.no/


Mine anbefalte produkter: Hällmark og Brusletto


HÄLLMARK SAMMENLEGGBAR GRILL

Nå som jeg har blitt en stolt ambassadører for Hällmark og Brusletto skal jeg få teste ut en del av deres fantastiske kniver og utstyr. Solen viste seg fra sin beste side i dag og jeg og junior bestemte oss for en tur i marka. Hällmark har produsert en fantastisk, fleksibel kullegrill som er sammenleggbar som jeg fikk testet ut i dag. Denne imponerte meg stort. Den var lett og montere og den fungerte helt magisk. Den er på størrelse med en bærbar pc/Mac. Størrelse er 36×26 cm og den er produsert i rustfritt Stål. Denne kommer dere til å se mere av fremover.



https://youtu.be/_-1xn5jKfOo


BRUSLETTO HUNTER PREMIUM SPATULA STEKESPADE

Jeg fikk også testet ut Hunter Premium Spatula som er en elegant stekespade utviklet for pizzasteking. Jeg vil påstå at den også er godt egnet som grillverktøy for å snu hamburgere og kjøtt. Herer det brukt samme skaft som på deres populære Hunter-kniv. Det gir en eksklusiv følelse når du står og kokkelerer. Hunter Premium Spatula er håndlaget, og satt sammen på deres fabrikk på Geilo.