MC, MC-ruter

Dag 7 Nordkapp prosjektet: Ravelseidet – Honningsvåg

Posted on by H K

Vi våkner opp til dag 7 på vår utrolige reise, og med Nordkapp-platået bare 40 mil unna, er det en følelse av spenning og forventning i luften. Vi er imidlertid klar over at været kan by på utfordringer, da gradestokken nekter å stige over 5 grader og ligger hovedsakelig på 3 grader. Med sludd og regn i luften er det klart at vi står overfor nok en krevende dag på motorsyklene.

Vi legger ut fra Ravelseidet med fokus på å nå Alta som mål 1. Det er kun en kjøretur på 20 mil. Alta, en vakker by med mange flotte steder. Det er her vi tar en velfortjent pause, fyller på drivstoff og tar en varm kopp kaffe for å holde oss varme i det kalde været mens vi nyter varmen på bensinstasjonen.

 

Etter å ha ladet opp energien i Alta, er det på tide å fortsette ferden mot Honningsvåg, det er nå kun 20 mil igjen til Nordkapp og det føles som et stein kast. Veien fremover tar oss gjennom det imponerende landskapet, og vi kan ikke la være å bli overveldet av den spektakulære naturen som omgir oss. Vi kjører langs svingete veier.

Selv om været er kaldt og regntungt, lar vi ikke det dempe vår entusiasme. Vi er fast bestemt på å fullføre reisen og nå målet. Med hver kilometer som går, bringer vi oss nærmere dette ikoniske reisemålet og oppfyllelsen av vår drøm om og servere pizza fra motorsykkelen på Nordkapp platået.

 

Vi nærmer oss Honningsvåg, Den nordligste byen i Norge. Jeg klarer ikke unngå å føle på en blanding av spenning og glede. Vi vet at Nordkapp-platået venter på oss, og vi er ivrige etter å oppleve den storslåtte naturen og følelsen av å være på kanten av verden.

Med denne tanken i bakhodet fortsetter vi vårt eventyr, klamrer oss fast til håpet om en fantastisk opplevelse. Og selv om veien kan være utfordrende og gradestokken kryper mot null, er vi fylt med en besluttsomhet og en lidenskap for eventyr som driver oss fremover.

Vi er i ett med veien, ett med naturen og ett med øyeblikket. Og selv om tåken kan hvile tungt over oss og regnet kan piske mot våre hjelmer, lar vi ikke dette stoppe oss.

 

 

Nå vet vi at på slutten av denne reisen venter Nordkapp-platået, et symbol på vårt mot og vår utholdenhet. Og når vi endelig når frem til dette mektige stedet, vil vi bære med oss minner, erfaringer og følelsen av å ha erobret Nordkapp prosjektet på to hjul.

 

Når vi kommer til Honningsvåg, er valget lett. Vi velger å ta noen velfortjente netter på hotell.

Det er lørdag og Jeg har invitert med kokkeklassen på Honningsvågs skole med på og servere pizza. De er klare først på mandag. Dette gir oss litt puste rom og en ypperlig mulighet til å utforske byenes flotte restauranter og severdigheter. Jeg får også tatt årets første svømme tur i det fantastiske havnebassenget.

Les også:

Uncategorized, MC, MC-ruter

Dag 5 Nordkapp prosjektet: Sortland-Senja

Posted on by H K

Det er dag 5 av vår spennende motorsykkel reise, og vi våkner opp på det komfortable Thon Hotel Sortland. Utenfor ser vi at snøen begynner å smelte, og temperaturen ligger rundt 4 grader. Vi nyter en god og velfortjent frokost før vi gjør oss klare for dagens eventyr Etter å ha pakket opp motorsyklene setter vi kursen mot Andøy og Bleik. Veien tar oss gjennom et fantastisk naturlandskap, og vi kan ikke unngå å bli imponert over den vakre naturen som omgir oss. Vi kjører gjennom fjell, langs kysten og forbi frodige daler. Hver sving avslører en ny og betagende utsikt som tar pusten fra oss. Naturen på disse øyene er virkelig spektakulær, og vi tar oss tid til å stoppe opp og beundre hvert øyeblikk.

 

 

Etter å ha opplevd den fantastiske naturen på Andøy, fortsetter vi videre til Bleik. Bleik er en perle av en liten bygd som ligger vakkert til ved havet. Her kan vi nyte den friske havluften, den vidstrakte sandstranden og den vakre naturen rundt oss. Vi tar oss tid til å gå en tur langs stranden og føle den beroligende effekten av bølgeskvulp og vinden som stryker oss i ansiktet.

 

Etter å ha latt oss inspirere av Bleik, fortsetter vi eventyret og tar båten fra Andenes til Gryllefjord på Senja. Båtturen gir oss en fantastisk mulighet til å oppleve den majestetiske naturen fra en annen vinkel. Vi blir overveldet av de mektige fjellene og det storslåtte landskapet som omgir oss. Det er en opplevelse vi kommer til å glemme sent. La meg ta deg videre på vår spennende motorsykkel reise gjennom Nord-Norge og fortelle deg om våre opplevelser etter at vi ankom Skaland i Senja kommune. Etter en fantastisk båttur fra Andenes til Gryllefjord, hvor fjellene og naturen rundt oss tok pusten fra oss, ankom vi Gryllefjord. Her ventet en ny etappe med kjøring som skulle bringe oss til Skaland, en liten landsby som ligger ved Bergsfjorden i Senja kommune. Bygda er hjemmet til rundt 200 innbyggere, og den utstråler en varm og vennlig atmosfære.

 

Ved ankomst til Skaland ble vi hjertelig tatt imot av Werner, som driver Pila pub og kultur. Vi hadde blitt introdusert til ham gjennom kolleger, da han også jobber i ambulansen. Det var fantastisk å oppleve den gjestfriheten og velkomsten vi fikk fra Werner og lokalsamfunnet i Skaland. Vi gjorde oss klare for morgendagen, en stor dag hvor vi skulle servere pizza til over 300 personer. Et samarbeid med de hyggelige jentene fra Jokeren gjorde det mulig å få sponset det meste av tilbehøret til pizzaene. Det var en flott opplevelse å kunne samarbeide med lokale bedrifter og føle støtten fra samfunnet. Etter en lang dag med reise var det godt å få en god natts søvn og lade opp til den kommende dagen. Vi visste at morgendagen ville by på nye utfordringer og gleder, og vi var spent på å se reaksjonene og smilet hos de som skulle få smake på våre nylagde pizzaer fra motorsykkelen.

Les også:

MC, MC-ruter

Dag 4 Nordkapp prosjektet: Bodø-Sortland

Posted on by H K

Det er dag 4 av vår motorsykkel reise, og vi står overfor en ny utfordring.

Det kalde og regnfulle, vær gir seg ikke. Temperaturer har sunket ned til mellom 1 og 3 grader. Nå er det viktig å være forberedt på å være kledd for å holde varmen. Det er også tidspunktet jeg priser meg lykkelig over å ha fått en samarbeids avtale med  Brynje. Er nok ikke mye som slår de på varme og gode klær når temperaturen synker.

Vi får nyheten om at fergen fra Bodø til Moskenes i Lofoten er innstilt på grunn av de dårlige værforholdene. Det er et sikkert tegn på at det er dårlig vær. Vi hadde håpet å oppleve Lofoten på denne reisen, men noen ganger er naturen uforutsigbar. Vi tar det med godt humør og tar en beslutning om å kjøre rundt. Valget blir å besøke Lofoten på hjemturen og heller kjøre Sortland, Andøya videre oppover.

https://youtu.be/IRnGO2zKYnk

 

Vi lar ikke været stoppe oss, og med motet på plass legger vi i ut på ferden, Bodø mot Sortland.

Vi følger E6 oppover til ferjeforbindelsen mellom Lødingen og Bognes.

Veien fra Bodø til Sortland tar oss gjennom en fantastisk naturskjønn rute, selv om værforholdene gjør det litt mer krevende. Vi kjører langs veiene og ser på landskapet endres i takt med regnværet. Etter en stund når vi Langvassbukta,  her blir vi møtt av en overraskelse. Det begynner å snø tettere og tettere og etter vært er det 5 cm med snø på veien. Veien videre til Sortland blir utfordrende med snøen som dekker veibanen. Når vi er i ferd med og miste alt mot kommer det en militær kolonne bestå av ca tolv store lastebiler. Det gjør at alt snøen fra veien blåser bort og vi kan komme oss de siste to kilometeren til Sortland. Snakk om flaks. Vi senker selvfølgelig farten og kjører forsiktig for å sikre vår egen sikkerhet.

Til tross for utfordringene gleder vi oss over det majestetiske synet av dekkede fjell og trær kledd i et hvitt teppe av snø. Vi tar det med ro og tar inn hvert øyeblikk av denne unike opplevelsen.

Etter en spennende og utfordrende kjøretur kommer vi endelig frem til Sortland. Byen ønsker oss velkommen med sin karakteristiske atmosfære, selv i dette kalde og regnfulle været. Vi velger å legger oss inn på Thon hotell Sortland. Sortland er kjent for sin vakre natur, sjarmerende blå og fargerike hus og levende kunstmiljø.

Les også:

Uncategorized, MC, MC-ruter

Dag 1 Nordkapp prosjektet: Drammen-Steinkjer

Posted on by H K

Jeg vil gjerne dele vår første dag av vårt motorsykkel-eventyr med dere, fra Drammen til Steinkjer, med noen minneverdige stopp underveis. Her er en beskrivelse av ruten og opplevelsene vi hadde:

 Vi startet vår motorsykkel reise fra Drammen, og vår første destinasjon var Aulestad, hjemmet til den kjente forfatteren Bjørnstjerne Bjørnson. Vi fulgte Rv4, som er en vakker vei med flott natur og fjellandskap.

Etter noen timers kjøring ankom vi Aulestad, og her hadde jeg en spesiell overraskelse på lur. Jeg skulle servere pizza fra pizzaovn på min motorsykkel ved Bjørnstjerne Bjørnsons hjem. Stemningen var høy, og alle likte både den hjemmelagde pizzaen og den historiske atmosfæren rundt plassen.

Etter å ha kostet oss på Aulestad fortsatte vi turen til vår neste destinasjon, Dombås. Veien tok oss gjennom vakre fjellandskap og dype daler..

https://youtu.be/u2CgxdhPepY

Etter å ha passert Dovrefjell, kom vi til Dombås, en sjarmerende by med flotte omgivelser. Vi tok en pause med litt mat og drikke før vi fortsatte videre mot Steinkjer.

Veien fra Dombås til Steinkjer tok oss gjennom varierte landskap, med skogkledde åser og frodige enger. Vi fulgte veiene som førte oss til vårt første overnattingssted, Steinkjer Camping. Etter en lang dag på veien var vi både våte og slitne, og det var godt å komme frem til campingplassen. Vi slo opp våre telt, og til tross for den fysiske anstrengelsen, var det en følelse av tilfredshet over å ha fullført dagens etappe.

Steinkjer Camping tilbød oss et hyggelig og komfortabelt opphold for natten. Vi kunne slappe av, tørke klærne våre i teltet og nyte litt velfortjent hvile. Atmosfæren på campingplassen var vennlig.

Denne første dagen av vår motorsykkel reise fra Drammen til Steinkjer ga oss en smak av frihet og eventyr. Fra Bjørnstjerne Bjørnsons hjem på Aulestad, gjennom vakre fjellandskap og til vår ankomst på Steinkjer Camping, var det en reise fylt med opplevelser og minner.

Gled dere til fortsettelsen av vårt eventyr og de kommende dagene på veien.

Les også:

Bikerkost

Trenger du noen å snakke med?

Posted on by H K

 

Trenger du noen å snakke med?

Det finnes flere hjelpetelefoner, chat-tjenester og støttegrupper der du kan dele tanker og følelser helt anonymt, og få støtte, råd og veiledning.

For barn og unge: 

Her finner du flere hjelpetelefoner, chat-tjenester og støttegrupper som kan være til hjelp når du har det vanskelig.

Kilde: www.helsenorge.no

 

Click me!

Se også:

MC, Tips & råd

Polering av mc med swisswax, Det ultimate pleiesettet for motorsyklister som ønsker kvalitet og holdbarhet

Posted on by H K

Innledning:

Som en eventyrlysten MC-entusiast har jeg oppdaget et produkt som jeg nå kan gå god for og er veldig fornøyd med. Swissvax komplett sett for pleie av motorsykler er det ultimate verktøyet for å rengjøre og beskytte lakken på mine motorsykkel. Selv om det kan virke som en investering, vet jeg at man får hva man betaler for. Det finnes mange produkter på markedet, men jeg har funnet ut at Swissvax gir meg de beste resultatene og langvarig beskyttelse.

 

https://youtu.be/jfPLKTgFaaI

Beskrivelse av produktet:

Swissvax har et komplett sett for pleie av motorsykler som inneholder alt jeg trenger for å ta vare på lakken på mine motorsykkeler. Settet inkluderer lakkrensen Cleaner Fluid, som fjerner smuss og urenheter fra lakken grundig, og voksen Bike Sheen, som beskytter lakken og gir en jevn og dyp glans som varer gjennom hele sykkelsesongen. I tillegg får jeg også en spesialdesignet shampo for håndvask, påføringsputer og mikrofiberkluter for en grundig og skånsom rengjøring.

Voksprodusent siden 1930

Swissvax produserer premium og luksuriøse pleieprodukter, en merkevare som bilentusiaster over hele verden viser stor tilknytning til. Swissvax er også det første valget for ulike bilprodusenter i Premium segmentet, og lar oss utvikle og produsere høykvalitetspleieprodukter for dem under deres eget merke.

Swissvax tilbyr et komplett pleiesystem for biler, motorsykler, båter og fly. Det består av vask-, rengjørings-, pleie- og forseglingselementer, som alle er harmonisk koordinert.

Som mange andre unike produkter, ble de første voksene opprinnelig laget på familiens kjøkkenbord. Den gamle apoteket «Anwander» i Zurich var da både laboratoriet og produksjonsfasiliteten for de første krukkene med carnauba voks for biler og båter, opprinnelig laget kun for personlig bruk av bestefaren og grunnleggeren av selskapet, Hans Anwander.

Disse produktene blir fortsatt laget for hånd i vår voks-fabrikk og fylt krukke for krukke. De svært kompliserte formuleringene tillater ikke industriell produksjon. De går rett og slett ikke på akkord med deres lidenskap for å produsere de beste voksene og pleieproduktene. De inviterer deg til å oppleve voks-sensasjonen som gjør Swissvax så populær og berømt over hele verden.

Forskjellen

I motsetning til konvensjonelle poleringsmidler inneholder ikke Swissvax-voks noen slipemidler og kan brukes på alle typer lakk: på moderne vannbaserte lakktyper, såkalte nanolakker og til og med på gammel nitrocellulose lakk. Swissvax består av to komponenter, forbehandlingsvæsken Cleaner Fluid Regular og carnauba voksen. Voksene er enkle og behagelige å bruke og etterlater ingen hvite rester på gummi eller rundt kanter.

Carnauba er den hardeste, reneste, mest transparente og også den dyreste naturlige voksen i verden. Den fås fra toppen av bladene til den brasilianske viftepalmen «Copernica prunifera» og klassifiseres etter farge og klarhet. Den høyeste kvaliteten klassifiseres som en sjelden Grade One Carnauba og brukes til våre voksprodukter. Grad av glans øker jo mer Carnauba det er i en formel. Mens konvensjonelle bilvoksprodukter inneholder 3% til 5% Carnauba-voks, inneholder Swissvax-formuleringer 30% til 76% volum, en av de høyeste konsentrasjonene som er tilgjengelige på markedet.

I motsetning til konvensjonelle poleringsmidler – som bare polerer overflaten på lakken til en glanset finish, mens de nedre lagene av maling gradvis tørker ut – forsterker Swissvax carnauba voks som er beriket med oljeekstrakter fra pasjonsfrukt, appelsiner, avokado og vanilje. Resultatet er en dyp, unik «wet-look» som inspirerer samlere og bilentusiaster over hele verden.

Hemmeligheten

Hemmeligheten til Swissvax ligger i de eksepsjonelt langvarige carnauba voksformuleringene som utvikles fra mikropartikler etter flere timer med produksjon – det såkalte mikroinnkapslingen. Swissvax sitt rykte for kvalitet og presisjon gjenspeiles i alle produktene våre. Privat er vi lidenskapelige bil- og båtentusiaster i mer enn tre generasjoner. En hobby med gleder og sorger som vi kjenner altfor godt, og som inspirerer oss hver dag til å finne interessante pleieløsninger for sensitive områder.

Kilde: https://www.swissvax.no/omoss

Click me!

Sjekk også:

Bekledning, MC

Klær for Mc folk som liker å holde seg varme

Posted on by Robin Berg

For alle motorsykkelentusiaster der ute, er det viktig å ha på seg riktig MC-tøy når du skal ut på tur. Været kan skifte raskt, og det er viktig å være kledd for å holde seg tørr og varm for å opprettholde sikkerhet og fokus I trafikken.

Jeg vil gjerne anbefale ullundertøy fra Brynje of Norway som en av de beste måtene å holde deg varm på MC-turen. Brynje tilbyr noen av de beste ullundertøyproduktene på markedet som er designet for å holde deg varm og tørr.

Brynje ullundertøy er laget av høykvalitetsmaterialer som absorberer fuktighet fra kroppen din og transporterer den ut, slik at du holder deg tørr og komfortabel. Produktene er også slitesterke og holdbare, noe som gjør dem til en god investering for alle MC-entusiaster.

Spesielt liker jeg at flere av produktene til Brynje består av to-lags, innovativt funksjonstøy med netting innerst og varm merinoull av høy kvalitet på utsiden. To-lags kombinasjonen med netting og ull er meget lett I forhold til den store varmeeffekten som oppnås. Innsiden holder seg tørr grunnet få kontaktpunkter mot huden og polycolon-garn som opptar lite fuktighet. Nettingen binder mye luft, og derfor isolerer plaggene svært godt. Ved høy aktivitet leder nettingen fuktighet bort fra kroppen. Ullen suger opp og fordamper fuktigheten videre ut og danner et isolerende lag over luftlommene I nettingen.

Ingen andre undertøy oppnår de samme egenskapene I ett og samme produkt. Arctic-serien er kåret til best I test en rekke ganger og har vunnet Teko innovasjonspris.

Så hvis du vil ha ullundertøy som holder deg varm og tørr på MC-turen, kan jeg anbefale å besøke nettsiden min og lese hele saken om Brynje ullundertøy. Der vil du finne informasjon om vårt utvalg av produkter og hvordan de kan hjelpe deg å holde deg komfortabel på veien. 

Til BRYNJE

MC, Sjekklister

Hvordan finne riktig motorsykkel

Posted on by Robin Berg

Motorsykler er et populært valg blant entusiaster og eventyrere, men å finne riktig størrelse på en motorsykkel er en avgjørende faktor for å kunne nyte kjøreopplevelsen og øke sikkerheten på veien. En sykkel som passer perfekt vil gi deg god kontroll over sykkelen og lar deg håndtere den effektivt i ulike situasjoner.

 

 

Det første skrittet for å finne riktig størrelse på sykkelen er å ta hensyn til kroppen din. En sykkel som er for stor eller liten kan føre til ubehag eller smerter under langvarig kjøring, og kan også føre til feilaktige bevegelser som kan øke risikoen for skader. Det er viktig å finne en sykkel som passer til din høyde, vekt og beinlengde.

En annen viktig faktor å vurdere når du velger størrelse på motorsykkel, er din egen erfaring og ferdigheter. Det er viktig å velge en sykkel som passer ditt erfarings- og ferdighetsnivå, slik at du kan håndtere sykkelen på en trygg måte. For eksempel, hvis du er en nybegynner, bør du vurdere en mindre sykkel med mindre kraft og lavere vekt, mens en mer erfaren rytter kan håndtere en større og kraftigere sykkel.

Testkjøring er også en viktig del av å finne riktig størrelse på sykkelen. Det kan være lurt å teste flere sykler før du bestemmer deg for en, slik at du kan finne den som gir deg den mest komfortable og stabile kjøreopplevelsen. Under testkjøringen bør du sjekke at du har tilstrekkelig beinplass og kan nå alle kontrollene uten å måtte strekke deg.

 

 

Til slutt er det viktig å huske på at motorsykler er kraftige kjøretøy som krever respekt og forsiktighet. Uansett hvilken størrelse sykkel du velger, bør du alltid ta hensyn til vær- og føreforhold, og husk å alltid bruke riktig sikkerhetsutstyr. En sykkel som er for stor eller kraftig kan være farlig for en uerfaren rytter, og en sykkel som er for liten kan føre til ubehag og smerter under kjøringen. Ved å ta hensyn til din egen kropp og erfaring, samt å teste flere sykler, kan du finne den perfekte størrelsen på sykkelen og nyte en trygg og komfortabel kjøreopplevelse.

Les også:

Click me!

MC, Sjekklister

Tips til kjøp av brukt motorsykkel

Posted on by Robin Berg

Å kjøpe en brukt motorsykkel kan være en flott måte å spare penger på, men det kan også være risikabelt hvis du ikke vet hva du ser etter. Det er viktig å gjøre litt research på modellen før du drar for å se på den, og å sjekke at sykkelen har blitt jevnlig vedlikeholdt. Men det trenger ikke å være stressende eller skummelt. Her er noen tips for å hjelpe deg med å finne den perfekte brukte motorsykkelen.

 

  1. Servicehistorikk og kvitteringer

Sjekk alltid servicehistorikken og kvitteringene før du kjøper en brukt motorsykkel. Dette vil gi deg en god indikasjon på hvordan sykkelen har blitt behandlet og om det har blitt tatt vare på vedlikeholdet. Hvis du ikke har kunnskapen selv, så kan du ta den med til en mekaniker for en grundigere sjekk.

  1. Dekkene

Sjekk dekktrykket foran og bak, og se etter slitasje og mønsterdybde på dekkene. Dekk som er eldre enn fem år har vanligvis dårligere veigrep enn nye dekk. Sørg for at dekkene har god mønsterdybde og at det ikke er noen skader på dem.

  1. Bremser

Sjekk bremse- og clutchvæsken for å se tilstanden og fargen. Ny væske er klar eller svakt gul, mens veldig gammel væske er nesten helt svart. Sjekk også bremseskivene for slitasje og at bremseklossene har god tykkelse. Bremselysbryteren bak er også viktig å sjekke, spesielt hvis det har blitt montert uoriginale fothvilerbraketter.

  1. Lys

Sjekk at alle lyspærene fungerer, og at både for- og bakbremsene fungerer før du kjenner at bremsene tar tak. Sørg for at du ser og blir sett når du kjører.

  1. Batteriet

Sjekk væskenivået (for syrefylte batterier) og hvilespenningen (over 12,6 V). Et godt batteri er viktig for å starte sykkelen og for å unngå problemer på veien.

  1. Oljenivå

Sjekk oljenivået med en nivåsikteglass i bunnen av blokken eller en peilepinne mens motorsykkelen står vertikalt og ikke på sidestativ. Sørg for at motorvæskenivåene er tilstrekkelige for å unngå skade på motoren.

  1. Kjølevæske

Sjekk kjølevæskenivået i kjølevæsketanken som alle væskekjølte motorsykler har. Etterfyll med væsker i henhold til produsentens anbefalinger.

  1. Kjøretest

Ta en prøvetur og sjekk at alt fungerer som det skal. Sørg for at sykkelen er en god passform og at du føler deg trygg når du kjører den.

 

Sjekk også kjede og tannhjul for slitasje og riktig spenning. Kjedet bør være smurt og ha riktig spenning, og tannhjulene bør ha jevn slitasje. Hvis det er for mye slitasje på kjedet eller tannhjulene, kan dette være dyrt å erstatte.

                                                                                              

Les også: